灰口铸铁并不是根据化学成分区分牌号的,根据工艺的不同,会导致铸件强度硬度变化,而灰口铸铁的牌号是根据标准铸件的强度来分级区分牌号的你给的是欧标等级,表示铸件硬度最大值HBW215,这个不是牌号,而是硬度等级国标GBT 94392010灰铸铁件中,将灰口铸铁分为八个牌号HT100HT150;白口铸铁的含碳量大约为25%,硅含量低于1%,因此其断面呈现明亮的白色,因此得名白口铸铁这种材料硬度非常高,但脆性极大,加工难度大相比之下,灰口铸铁的含碳量高于43%,其中大部分或全部的碳以自由状态的片状石墨形式存在,这使得它的断面呈现灰色,因此称为灰口铸铁与白口铸铁相比,灰口;不是美国标准ASTM G3000 是铸件也就是通常说的铸铁,铸钢HT200抗拉强度和塑性低,但铸造性能和减震性能好,主要用来铸造汽车发动机汽缸汽缸套车床床身等承受压力及振动部件HT200为灰铸铁的牌号,HT代表灰口铸铁,HT是灰色铸铁汉语拼音的缩写,灰铸铁HT200表示#24830试样的最低抗拉强度200;4 灰口铸铁还分为六个硬度等级H155H175H195H215H235H255,这些等级代表壁厚40mm至80mm时的最高硬度值HBW5 欧标中的HB215硬度等级与国标中的H215硬度等级相当,但试样的规格要求不同欧洲标准要求壁厚在5mm至50mm之间6 在国标中,HT150的硬度范围是125至205;你是想通过热处理提高硬度的话,首先要看你铸件珠光体含量多少,如果已经90%,其实通过热处理再提高硬度是有点困难的,其次石墨组织要理想,不然反而有降低的可能,如果本身珠光体含量较少石墨又是比较好的到可以试试升温至850°保温俩小时出炉风冷不过你HT300的铸件本身硬度理想的话都应该有200以上吧;3精度等级为0级~3级的平板工作面上,直径小于15mm的砂孔允许用相同材料堵塞,其硬度应小于周围材料的硬度工作面堵塞的砂孔应不多于4个,且砂孔之间的距离应不小于80mm 4平板应采用优质细密的灰口铸铁等材料制造,其工作面硬度应为170~220HB 5平板工作面通常采用刮削工艺对采用刮削加工的3级平板工作。
">作者:admin人气:0更新:2025-08-02 08:13:45
灰口铸铁并不是根据化学成分区分牌号的,根据工艺的不同,会导致铸件强度硬度变化,而灰口铸铁的牌号是根据标准铸件的强度来分级区分牌号的你给的是欧标等级,表示铸件硬度最大值HBW215,这个不是牌号,而是硬度等级国标GBT 94392010灰铸铁件中,将灰口铸铁分为八个牌号HT100HT150;白口铸铁的含碳量大约为25%,硅含量低于1%,因此其断面呈现明亮的白色,因此得名白口铸铁这种材料硬度非常高,但脆性极大,加工难度大相比之下,灰口铸铁的含碳量高于43%,其中大部分或全部的碳以自由状态的片状石墨形式存在,这使得它的断面呈现灰色,因此称为灰口铸铁与白口铸铁相比,灰口;不是美国标准ASTM G3000 是铸件也就是通常说的铸铁,铸钢HT200抗拉强度和塑性低,但铸造性能和减震性能好,主要用来铸造汽车发动机汽缸汽缸套车床床身等承受压力及振动部件HT200为灰铸铁的牌号,HT代表灰口铸铁,HT是灰色铸铁汉语拼音的缩写,灰铸铁HT200表示#24830试样的最低抗拉强度200;4 灰口铸铁还分为六个硬度等级H155H175H195H215H235H255,这些等级代表壁厚40mm至80mm时的最高硬度值HBW5 欧标中的HB215硬度等级与国标中的H215硬度等级相当,但试样的规格要求不同欧洲标准要求壁厚在5mm至50mm之间6 在国标中,HT150的硬度范围是125至205;你是想通过热处理提高硬度的话,首先要看你铸件珠光体含量多少,如果已经90%,其实通过热处理再提高硬度是有点困难的,其次石墨组织要理想,不然反而有降低的可能,如果本身珠光体含量较少石墨又是比较好的到可以试试升温至850°保温俩小时出炉风冷不过你HT300的铸件本身硬度理想的话都应该有200以上吧;3精度等级为0级~3级的平板工作面上,直径小于15mm的砂孔允许用相同材料堵塞,其硬度应小于周围材料的硬度工作面堵塞的砂孔应不多于4个,且砂孔之间的距离应不小于80mm 4平板应采用优质细密的灰口铸铁等材料制造,其工作面硬度应为170~220HB 5平板工作面通常采用刮削工艺对采用刮削加工的3级平板工作。
白口铸铁在结晶过程中没有石墨析出,断口呈银白色的一类铸铁,简称白口铁组织中含有较多的游离渗碳体,具有很高的硬度一般在HB500以上,但性脆,多用作抗磨 损零件,如农具磨球磨煤机零件抛丸机叶片泥浆泵零件铸砂管以及冷硬轧辊的外表层等灰口铸铁灰口铸铁是指碳主要以片状。
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